FORD FOCUS TITANIUM
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Caracteristicas Tecnicas:
Prestaciones y consumos homologados| Velocidad máxima | | 203 km/h |
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| Aceleración 0-100 km/h | | 9,3 s |
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| Aceleración 0-1000 m | | No disponible |
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| Recuperación 80-120 km/h en 4ª | | No disponible |
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| Consumo urbano | | 7,4 l/100 km |
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| Consumo extraurbano | | 4,6 l/100 km |
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| Consumo medio | | 5,6 l/100 km |
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| Emisiones de CO₂ | | 148 gr/km |
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| Normativa de emisiones | | No disponible |
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Dimensiones, peso, capacidades| Tipo de Carrocería | | Turismo |
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| Número de puertas | | 5 |
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| Longitud | | 4.342 mm |
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| Anchura | | 1.840 mm |
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| Altura | | 1.447 mm |
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| Batalla | | 2.640 mm |
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| Vía delantera | | 1.535 mm |
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| Vía trasera | | 1.531 mm |
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| Coeficiente Cx | | No disponible |
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| Superficie frontal | | No disponible |
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| Factor de resistencia | | No disponible |
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| Peso | | 1.397 kg |
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| Tipo de depósito |
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| Gasóleo | | 55 l |
| Volúmenes de maletero |
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| Volumen con una fila de asientos disponible | | 1.245 litros |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | | 385 litros |
| Número de plazas | | 5 |
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| Distribución de asientos | | 2 + 3 |
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Motor de Combustión| Propósito | | Impulsar el vehículo |
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| Combustible | | Gasóleo |
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| Potencia máxima | | 136 CV / 100 kW |
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| Revoluciones potencia máxima | | 4.000 rpm |
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| Par máximo | | 320 Nm |
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| Revoluciones par máximo | | 2.000 rpm |
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| Situación | | Delantero transversal |
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| Número de cilindros | | 4 |
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| Disposición de los cilindros | | En línea |
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| Material del bloque | | Hierro |
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| Material de la culata | | Aluminio |
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| Diámetro | | 85 mm |
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| Carrera | | 88 mm |
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| Cilindrada | | 1.997 cm³ |
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| Relación de compresión | | 18 a 1 |
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| Distribución |
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| Válvulas por cilindro | | 4 |
| Tipo de distribución | | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
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| Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | | No |
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Transmisión| Tracción | | Delantera |
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| Caja de cambios | | Manual |
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| Número de velocidades | | 6 |
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| Tipo de mando | | No disponible |
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| Tipo de Embrague | | Embrague monodisco en seco |
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| Tipo de mecanismo | | No disponible |
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| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) |
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| 1ª | | 9,2 |
| 2ª | | 15,2 |
| 3ª | | 22,9 |
| 4ª | | 33,7 |
| 5ª | | 45,9 |
| 6ª | | 57,1 |
| R | | 9,7 |
Chasis| Estructura suspensión delantera | | Tipo McPherson |
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| Muelle suspensión delantera | | Resorte helicoidal |
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| Estructura suspensión trasera | | Paralelogramo deformable |
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| Muelle suspensión trasera | | Resorte helicoidal |
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| Barra estabilizadora delantera | | Sí |
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| Barra estabilizadora trasera | | Sí |
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| Tipo de frenos delanteros | | Disco ventilado |
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| Diámetro de frenos delanteros | | 300 mm |
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| Tipo de frenos traseros | | Disco |
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| Diámetro de frenos traseros | | 265 mm |
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| Dirección |
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| Tipo | | Cremallera |
| Tipo de asistencia | | No disponible |
| Asistencia en función de la velocidad | | No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | | No |
| Desmultiplicación no lineal | | No |
| Desmultiplicación dirección | | No disponible |
| Dirección a las cuatro ruedas | | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | | 10,4 m |
| Diámetro de giro entre paredes | | No disponible |
| Vueltas de volante entre topes | | 2,9 |
| Neumáticos delanteros | | 205/55 R16 |
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| Neumáticos traseros | | 205/55 R16 |
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| Llantas delanteras | | 6.5 x 16 |
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| Llantas Traseras | | 6.5 x 16 |
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