Se espera que la implantación de estas medidas evite 25.000 muertes y más de 140.000 heridos graves en Europa hasta 2038. El culmen es el programa Vision Cero de la UE que se persigue conseguir en 2050.
El director ejecutivo del Consejo de Seguridad del Transporte Europeo (ETSC) anunció que pretenden crear un marco legal para poder vigilar que los nuevos sistemas de seguridad estén en buen estado para siempre en el coche.
En cuanto a esto, el presidente del Comité Internacional de Inspección Técnica de Vehículos (CITA), Gerhard Müller, ve imprescindible contar con una nueva ITV, una inspección independiente que controle los nuevos sistemas.
La fecha en la que se iniciará esta implantación es 2022, y se llevará a cabo en tres fases durante 6 años. El primer paso se dará a finales de 2019, con la revisión del Reglamento General de Seguridad con la regulación GSR (General Safety Regulation).