
Fundación Mapfre y Bosch España acaban de presentar en Madrid un informe que analiza la presencia del usuario de bicicleta al compartir escenario en la vía urbana con los automóviles, bajo el nombre «La atención en la conducción: ciclistas invisibles para los conductores».
Fundación Mapfre y Bosch España han presentado en Madrid el informe «La atención en la conducción: ciclistas invisibles para los conductores«. El objetivo de este estudio es la obtención y análisis de datos cuantitativos, cualitativos y bajo el umbral de consciencia, sobre el nivel de percepción de los conductores de automóvil frente a la presencia del usuario de bicicleta al compartir escenario en la vía urbana, a través de la medición del nivel de atención, el nivel de recuerdo y la percepción del riesgo.

Además, el informe de Fundación Mapfre y Bosch España también recoge los resultados de un análisis en profundidad que se ha realizado a 15 conductores de entre 20 y 57 años para saber si han sido conscientes de la presencia de los ciclistas, analizando así su conducta al volante, el estilo de conducción y los errores cometidos.

La principal conclusión a la que ha llegado este informe es que, si el ciclista lleva chaleco reflectante, el conductor será más consciente de su presencia y conducirá con más precaución y distancia de seguridad. Por el contrario, cuando el ciclista no lo lleva, el conductor presta menos atención al ciclista y lo adelanta con menos cuidado, dando lugar a una situación de riesgo.
Aprovechando la presentación del informe, Fundación Mapfre y Bosch España han hecho una simulación con dummies ciclistas que pasan por delante de un vehículo parademostrar la eficacia del sistema de frenada automática de emergencia con detección de ciclistas desarrollado por Bosch.
