Realizará 900.000 controles de alcoholemia y usará las 216 cámaras y coches camuflados para controlar el uso del móvil al volante.
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La Dirección General de Tráfico (DGT) incrementará en 20 el número de radares en las carreteras en este verano y en 300 los agentes de la Guardia Civil . Durante los próximos meses de julio y agosto se producirán 90 millones de desplazamientos de largo recorrido, 1,5 millones más que durante el verano pasado.
Pero no solo eso. La Guardia Civil tiene instrucciones precisas para vigilar que se cumplan los límites máximos de 90 km/h en las carreteras convencionales (en vigor desde enero), realizará 900.000 controles de alcoholemia y usará las 216 cámaras de alta definición y coches camuflados para controlar el uso del móvil al volante.
Son medidas que forman parte del dispositivo especial de tráfico para el verano que este jueves han presentado en una rueda de prensa el ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, y el director general de Tráfico, Pere Navarro, acompañados por el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, y la subsecretaria de Interior, Isabel Goicoechea.
Según Marlaska, el número de desplazamientos por las carreteras será próximo a los 90 millones (43 millones en julio y 47 en agosto), lo que significa 1,5 millones más (1,66 %) respecto a julio y agosto de 2018. Un aumento que en parte se debe a la mejor situación económica.
CUATRO MUERTOS AL DÍA EL AÑO PASADO
El objetivo es reducir los datos del año pasado. En julio y agosto murieron en las carreteras 260 personas, es decir, cuatro al día (un 15% más respecto al año anterior). Accidentes que causaron heridas graves a 940 personas, es decir, 15 al día, ha resaltado también el ministro, quien ha señalado que el 76% de los accidentes mortales se produjeron en las carreteras convencionales y que el 34% de los fallecidos eran usuarios vulnerables (peatones, ciclistas y motoristas).
La operación especial comenzará este viernes a las 15:00 horas
La operación especial comenzará mañana a las 15:00 horas y tendrá cuatro fases prioritarias. La primera concluirá el lunes 1 de julio, mientras que la segunda se desarrollará entre el 31 de julio y el 1 de agosto; la tercera del 14 de agosto al 18 de ese mes (incluye el puente del 15 de agosto) y la cuarta del 30 de agosto al 1 de septiembre.
HASTA 78 RADARES MÁS PARA ESTE AÑO
Entre las medidas, Marlaska ha citado el incremento en 20 del número actual de radares operativos a partir del 1 de julio, a los que se irán sumando otros 58, 15 de ellos de tramo, que irán entrando en servicio conforme se tengan las certificaciones correspondientes.
Doce helicópteros sobrevolarán las carreteras de la Península y de las islas y once drones ayudarán a controlar la circulación. Las imágenes que toman estos aparatos pueden usarse para formular denuncia, pero no multarán por sí mismos.
Habrá tres campañas especiales de vigilancia, dos de ellas enfocadas a los colectivos más vulnerables: para los ciclistas los días 13 y 14 de julio y para los motoristas el 27 y el 29 de ese mismo mes. La tercera campaña de control estará centrada en la velocidad y se desarrollará del 12 al 18 de agosto. Un estudio reciente elaborado por Gonvarri y Movistar evidencia que la convivencia entre ciclistas y automovilistas está lejos de ser pacífica, puesto que el 30% de los conductores cree que los que van en bicicleta no deberían tener los mismos derechos.
«Trabajar para garantizar la seguridad vial es una obligación, deber y responsabilidad del ministerio, pero también de todos, del conjunto de la sociedad», ha enfatizado el ministro, «moderadamente satisfecho» por el trabajo desarrollado este año, que ha permitido reducir la siniestralidad en 45 fallecidos hasta el día de hoy.
Y para el futuro, ha reconocido que no se debe ser «timorato» ni tener miedo a adoptar medidas que pueden ser aparentemente impopulares, por lo que ya ha advertido que si se forma Gobierno seguirá, por ejemplo, con el proyecto de aumentar de 3 a 6 el número de puntos a detraer por usar el móvil al volante.
Marlaska ha hecho hincapié en la necesidad de no beber si se conduce y ha recordado que en 2018 se dictaron 56.173 condenas penales por conducir con altas tasas de alcoholemia. «Arriesgar no vale la pena», ha apostillado el ministro.
MEDIDAS PARA LA GESTIÓN DEL TRÁFICO
- Instalación de carriles reversibles y adicionales en momentos de mayor afluencia
- Itinerarios alternativos
- Señalización dinámica a través de 2.200 paneles de mensaje de las principales variables de tráfico: tiempos, itinerarios alternativos, incidencias…
- Paralización de las obras que afecten a las calzadas en todas las carreteras para minimizar la afección del tráfico durante los días de más desplazamientos.
- Limitación de las pruebas deportivas y otros eventos.
- Restricción de la circulación de camiones que transporten mercancías peligrosas y vehículos que precisen autorización especial para circular en los días de más viajes.
- Información sobre incidencias a través del teéfono 011, Internet, Twitter y en los boletines radiofónicos.
FUENTE: ELMUNDO.ES